Hola Cholle@s, hoy os traemos a la sección de Reviews las polivalentes Hoka One One Clifton 9 para analizar.
La novena edición de la Hoka más famosa de asfalto.
Es una zapatilla que se ha convertido en un referente desde la primera versión en cuanto a amortiguación.
Y esta novena versión sí que es cierto que le han dado un lavado de cara, le han hecho unos cambios si no profundos sí que son importantes y que vamos a analizar para que veáis que es lo que ofrece esta Clifton 9 que desde luego se pone a la altura de las mejores zapatillas del segmento.
Siempre había estado ahí un poco, no por detrás, pero sí que era un poquito peculiar en lo que ofrecía y ahora es una zapatilla que más gente va a poder utilizar que por ejemplo en el upper vemos más calidad y que va a enfrentarse cara a cara con las mejores del segmento como, Glycerin, Nimbus, etc.
Es una zapatilla que ha aumentado de perfil, según Hoka ha aumentado 3 milímetros de perfil pero nosotros solo hemos, la hemos medido y solo hemos visto que aumentase 2 milímetros hasta los 34 en la parte trasera y 29 en la parte delantera.
Sigue manteniendo un drop de 5 milímetros y es una zapatilla que ahora es, siempre tiene una plataforma muy ancha pero ahora es de las más anchas del mercado y todo ello conlleva una percepción de la estabilidad mucho más marcada.
Es una zapatilla con 120 milímetros en la parte delantera y 99 en la parte trasera.
Esta zapatilla es de las marcas grandes, la más ligera del segmento tope de gama de amortiguación neutra.
Son 248 gramos, ya en la mano se notan muy ligeras, 248 gramos en talla nueva americana, 267 en talla 10 que hemos probado.
Lo han logrado a base, entre otras cosas han ahorrado peso tanto en upper como en suela pero principalmente la nueva Eva es una Eva comprimida y moldeada a la que le han dado un giro en la mezcla y ahora es un poquito más respondona y más resiliente.
Particularmente creo que lo que han hecho es aumentar el tamaño de la burbuja de la Eva y creo que la han reforzado con algún material distinto. Esa mezcla es diferente a lo que veíamos el año pasado y eso les permite ahorrar peso pero a la vez conseguir una Eva un poquito más respondona.
Sí que es cierto que cuando le metes caña a ritmos de 4 un poquito más rápida, es cuando notas que la Eva es más resiliente que en las versiones anteriores que ya nos pareció muy buena zapatilla la Clifton 8, si habéis probado esa zapatilla vais a saber de lo que hablamos.
Esta Clifton 9 es una zapatilla se nota más voluminosa, más clásica en cuanto a geometrías.
Vemos que tiene muchos surcos tanto aquí como aquí, luego todo este surco que vemos en la parte superior y que también lo vemos en la cara interna. Este surco es muy importante porque como veis cuando el arco colapsa no va a ponernos mucha resistencia y eso nos da pie a hablar de quizá uno de los cambios más importantes que ofrece la Clifton 9 y es que siempre hemos recomendado la Clifton para gente que tenía molestias con la fascia, molestias con el aquiles, porque era una zapatilla que si esas molestias se daban levemente, era una zapatilla que podía ayudar a aliviar esas molestias por el arco marcado, por las curvaturas más radicales.
Esta Clifton 9 tiene una curvatura más moderada, sobre todo en la parte delantera, es una zapatilla más ancha por lo que también deja un poco más de espacio al primer metatarsio, eso también ayuda a aliviar la fascia y como tiene un poco más de anchura en la parte delantera y como digo, el liberar un poquito el primer metatarsio hace que alivie un poco la fascia porque se pueda extender hacia los laterales, han ayudado a reducir el volumen de arco.
Es una zapatilla con un arco marcado pero mucho más agradable y menos radical que en las versiones anteriores. Los motivos, como digo, es una zapatilla más ancha, es una zapatilla con unas geometrías específicas para dar un poquito más de recorrido y es una zapatilla también con unas geometrías menos radicales, eso hace que el arco se note bastante menos marcado.
Así que si habéis probado alguna Clifton alguna vez en la tienda y no os ha gustado esa sensación del arco porque es algo que a lo que te tienes que acostumbrar y si le das un poquito de confianza es una cosa de que es una cuestión de una semana hacerse ese arco, pero ahora lo tenéis mucho más fácil porque esta zapatilla aunque tiene el arco un poquito marcado, es un arco que no os molesta ni desde la primera puesta, así que es quizá el principal cambio que yo le veo a esta zapatilla en cuanto a importancia.
Más gente va a poder utilizarla, gente de más peso, gente de arco un poquito más bajo, etc. etc. Respecto a la EVA, 47 grados de dureza, la hemos notado un poquito más firme, creo que es por lo que explicaba antes que en la mezcla de la EVA han buscado la burbuja más grande pero las paredes celulares más robustas y por eso se nota al tacto un poquito más firme, pero claro todo el trabajo de geometría, todos estos surcos como veis van a ayudar a que la zapatilla colapse y la verdad entre la Sclifton 8 y la Sclifton 9 ambas zapatillas son muy amortiguadas, muy agradables.
Diría que esta zapatilla se nota un poquito más estructurada pero en dinámica los surcos van a ayudar a que se note quizá un poco más profunda de amortiguación. Más cosas, la suela, como veis suela típica de Hoka, es una suela con todos los puntos clásicos de protección que siempre suele poner Hoka las zapatillas, esto es un Blaunraber Durabrasion que se llama, 60 grados de dureza, en la parte trasera un poquito más, 63 grados, la hemos llegado a medir entre 60 y 63 grados así que es posiblemente el mismo material.
Es una zapatilla que no nos va a durar mil kilómetros pero como todas las Clifton va a sufrir un desgaste en los primeros 200 kilómetros que nos puede alarmar pero luego se va a moderar ese desgaste y yo creo que 850 kilómetros es una cosa que se puede alcanzar dependiendo del peso, como digo esta zapatilla es una zapatilla que es capaz de aguantar hasta 100 kilos de peso en un corredor y dependiendo de nuestro peso pues rondaremos entre los 700, quizá los 850-900 kilómetros dependiendo de nuestros ritmos, peso, etcétera, etcétera.
Es una zapatilla que más o menos se encuentra en la zona media en cuanto a durabilidad. En cuanto al upper quizá el cambio más radical, desde luego el más llamativo, los uppers de la Clifton siempre habían sido poco espectaculares, no eran los más innovadores, utilizaban tecnologías funcionales pero clásicas y ahora han dado el paso a un jacar mesh de una sola capa, aunque veáis que parece doble capa, el jacar mesh es lo que produce este tipo de efectos y vemos que tiene muchos dibujos, las zonas con menos densidad de malla son las zonas que tienen agujeros y que se ven en un color más clarito y las zonas así como ralladas son las que tienen más densidad y son las que ofrecen más protección. Funciona muy bien esta malla, ventila muy bien, lógicamente tiene una sola capa, no hemos visto ningún punto donde se nos podría romper, además es una zapatilla bastante confortable, todos los acolchados traseros ahora son un poco mejores y una de las cosas más raras que hemos visto últimamente en esta Sclifton 9 es que la lengüeta es una lengüeta ligeramente gordita pero como veis va unida en ese lateral pero no va unida en ese lateral, así que se han inventado una lengüeta que solo va unida en la parte medial, probablemente porque quieran darle más robustez a la zona del arco por si acaso colapsa, etc. etc.
Es una forma de darle más contundencia a esa zona después de hacer el arco un poco más moderado o simplemente porque han estudiado que las lengüetas se mueven más hacia el exterior y así lo frenan de alguna manera.
Me parece una tontería no sujetar la lengüeta en los dos lados porque al final que te ahorras, 5 gramos de peso pero bueno te ahorras potenciales problemas que no creo que los de tras haber corrido con ella es una zapatilla súper confortable, la lengüeta no da ningún problema así que aunque nos parezca muy raro desde luego funciona.
Unos poquitos reflectantes, una protección de aquiles como siempre ha tenido aquilinton muy marcada hacia atrás, en esta ocasión un poquito igual desmesurada, es un poquito rígida, estoy haciendo fuerza y no creáis que dobla pero el acolchado es bastante blando así que quizás alguna persona pudiera tener pero bueno esta rigidez al final cede y luego desde luego que es un material muy acolchado, perforado, transpirable, no vais a tener ningún problema con la Clifton en ese sentido. La plantilla, muy simple, 5 milímetros de plantilla eva 14 gramos de peso y 40 grados de dureza, como veis ahí se denomina Fonewell pero vamos, una plantilla súper simple, es una zapatilla muy apta para plantilleros, en anteriores ocasiones las Clifton debido a su arco y a su orma un poquito estrecha en esta parte, no la recomendábamos mucho para plantilleros pero ahora desde luego funciona bastante bien, es más ancha, coge mejor una plantilla, como digo la parte delantera es un poquitín más ancha, siempre nos habíamos quejado que eran rectas en esta zona y ahora lo han hecho un poquito más ergonómico.
Es una zapatilla que talla bien, no creo que os sorprenda en ese sentido y como digo, el upper es más moderno, más innovador, las geometrías sí que son un cambio bastante importante, mucho más importante que lo que es la espuma, la moderación del repunte delantero es un cambio que lo va a acercar al público general porque se acerca más a, si estáis acostumbrados a correr en una Grytherin o en una Nimbus, la transición a esta Hoka Clifton 9 va a ser más fácil que lo que sería una Hoka Clifton 5, 6, incluso la 8 aunque era muy buena zapatilla, tenía unas geometrías que contrastaban más con esas zapatillas de toda la vida como las Nimbus etc. etc.
Nos ha gustado bastante, una serie competidora por la mejor zapatilla del segmento tope de gama, muy amortiguada, muy estable, aguanta mucho peso, es la más ligera del segmento, lo hace de casi todo bastante bien, no tenemos muchos fallos que ponerle a la Clifton 9 y esperemos que Hoka en los próximos años desarrolle algún material un poquito más avanzado que la Eva porque al final, aunque Hoka siempre le ha sacado muchísimo partido y ha crecido hasta unos límites que nadie creía usando Eva, lo cierto es que llega un punto en que van a tener que recurrir a otros materiales un poco más innovadores si quieren mantener el nivel de la Clifton en la categoría.